農用挖掘機發動機異響的時候，可能會使不少施工員感到頭疼，尤其是新手駕駛員更會手足無措，下面就給大家說一下造成發動機異響的幾個常見的故障原因。

發動機的異響一直以來都是農用挖掘機的頑疾。柴油機在正常運轉的時候，它的聲音只有非常均勻的排氣聲和輕微的噪聲，可以說是具有一定的規律性。在柴油機的各個零部件之間它會有一些在正常的范圍之內的配合公差，但是當零件因為過度的磨損或者是因為維修不當而造成損壞的時候，這是因為配合公差超出了正常的區間，這就導致了異常響聲的出現。

1、活塞銷異響：

零件由于遭到了過度的磨損，導致活塞銷與連桿襯套之間的配合間隙變得有點過大，連桿襯套與連桿小頭軸承配合松曠以及活塞銷與活塞的銷座孔之間配合的間隙過大。這就使得活塞在運動的過程之中發生了擺動，所以與氣缸壁之間發生了撞擊，產生的異響。

2、燃燒不正常：

燃燒不正常比較常見的就是應為螺釘調整的不到位或者是松動了，導致了噴油泵供油提前角異常，從而使得噴油的時間過早或者是過晚，造成了燃油燃燒的異常，使得氣缸內產生了敲擊的聲音。

3、正時齒輪：

齒輪在經過了長期的使用之后，本身就已經不是多么光滑了，接著再加上齒輪的間隙調節不當、潤滑條件不良的種種因素，就會造成過度的磨損，在嚴重的時候甚至連輪齒都會被磨禿，因而齒輪之間的嚙合就會松動，從而就會導致機器在運轉的時候便會發出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

4、氣門異響：

挺柱和搖臂因為過度的磨損或者是相關螺絲的松動，導致了氣門間隙的增大，從而使得搖臂和挺柱之間發生了撞擊，產生了異響。另外一個就是因為氣門的間隙增大還會造成發動機進排氣的不足，導致輸出功率的降低，會使得油耗大大的增加。

5、活塞敲缸：

活塞敲缸是一種比較常見的異響來源，這是因為潤滑條件不良，導致了活塞和氣缸壁之間形成了過度的磨損，這就使得活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超出了正常的范圍，在發動機運行是時候活塞裙和缸壁進行撞擊，會產生“鐺鐺”的清脆響聲，這種情況一般在怠速或者是低速運行的時候比較明顯。

6、軸承異響：

軸承包括了連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承，這是因為過度的磨損或者是維修的不當，導致了軸承配合的間隙增大或者是軸瓦的松曠，在機構運行的時候零件之間配合非常松垮從而發生了撞擊的異響。

農用挖掘機發動機的異響大多數時候都是因為零件的過度損耗造成的。所以要使用正規牌子的潤滑油并定期進行更換。如果零件磨損特別嚴重，應立即維修或者更換。